Monday 06 Jan 2025
Sarabangla | Breaking News | Sports | Entertainment

পাটুরিয়ায় ফেরি ডুবির ৬ দিন, উদ্ধারে নেই সুখবর

রিপন আনসারী, ডিস্ট্রিক্ট করেসপন্ডেন্ট
২২ জানুয়ারি ২০২৪ ১৭:২২

মানিকগঞ্জ: মানিকগঞ্জের পাটুরিয়ায় ফেরিডুবির ঘটনার ছয়দিন পার হলেও নিমজ্জিত রজনীগন্ধ্যা ফেরিটি উদ্ধারে এখনও সুখবর মেলেনি। ফেরি উদ্ধার অভিযানে হামজা, রুস্তম ও প্রত্যয়ের পর নতুন করে যুক্ত হয়েছে ঝিনাই নামে আরেকটি জাহাজ। তবে চারটি জাহাজের সমন্বয়ে ডুবন্ত ফেরিটিকে উদ্ধার তৎপরতায় এখনও গতি আসেনি।

কেন গতি নেই— এমন প্রশ্নের জবাবে কর্তৃপক্ষ বলছে, উদ্ধারের চেষ্টা চালানো হচ্ছে। কবে নাগাদ উদ্ধার তৎপরতা সফল হতে পারে সেটিও সুস্পষ্ট করতে পারছেন না।

বিজ্ঞাপন

বিআইডব্লিউটিএ এবং বিআইডব্লিউটিসির কর্তাব্যক্তিরা জানিয়েছেন, পদ্মার ৪০ থেকে ৫০ ফুট তলদেশে অবস্থান করছে রজনীগন্ধ্যা ফেরিটি। ফেরিটির ওজন কম করে হলেও আড়াইশো টন। টানা ছয় দিন পানির নিচে থাকায় ওজন বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৩০০ টনের বেশি। আর উদ্ধার কাজে নিয়োজিত উদ্ধারকারী জাহাজ প্রত্যয়ের সক্ষমতা সর্বোচ্চ ২৫০ টন। এ ছাড়া উদ্ধারকারী জাহাজ রুস্তম এবং হামজা মিলে সক্ষমতা ১০০ টন।

ফেরি উদ্ধার তৎপরতায় মূলত কাজ করছে প্রত্যয়। হামজা এবং রুস্তম প্রত্যয়ের সহযোগী হিসেবে ডুবন্ত ফেরির ভেতরে আটকে থাকা ট্রাকগুলো উদ্ধারে কাজ করছে।

সোমবার (২২ জানুয়ারি) সকালে উদ্ধারকারী জাহাজ হামজা কাঠবোঝাই একটি ট্রাক উদ্ধার করতে গেলে ট্রাকের সামনের অংশ থেকে বডি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় নদীতে পড়ে যায়। দুপুর নাগাদ ট্রাকের বাকি অংশ উদ্ধার করতে সক্ষম হয়েছে উদ্ধারকারী জাহাজ হামজা । এ নিয়ে গত ৬ দিনে মোট ৬টি ট্রাক উদ্ধার করা গেছে। এখনও নিখোঁজ রয়েছেন রজনীগন্ধা ফেরির দ্বিতীয় ইঞ্জিন মাস্টার হুমায়ুন কবির।

নতুন যুক্ত হওয়া জাহাজ ঝিনাইয়ের এক্সপার্ট ডুবুরিদল মূলত পানির নিচে বিভিন্ন প্রযুক্তির মাধ্যমে স্ক্যানিং করে ফেরিটির অবস্থানও পর্যবেক্ষণ করছে।

বিজ্ঞাপন

ফেরি ডুবির ঘটনার পর থেকে মূলত দুই ভাগে বিভক্ত হয়ে উদ্ধার তৎপরতায় অংশ নিয়েছে বাংলাদেশ নৌবাহিনী, বিআইডব্লিউটিএ এবং ফায়ার সার্ভিসের ডুবুরি দল। এক ভাগ কাজ করছে ফেরি উত্তোলনে এবং আরেক ভাগ কাজ করছে নিমজ্জিত ফেরির ভেতর থেকে ট্রাক উত্তোলনে।

বিআইডব্লিউটিএ এর অতিরিক্ত পরিচালক আব্দুর রহিম জানান, ফেরি উত্তোলনে লিফটিং পদ্ধতি ব্যবহার করা হচ্ছে। জাহাজের নিচ দিয়ে স্টিলের তার প্রবেশ করে সেফটি আকারে ফিটিং করা হয়েছে। এতে যদি কাজ না হয় বেলুন পদ্ধতিও ব্যবহার করা হবে। ফেরিটি উদ্ধারের জন্য সব ধরনের প্রক্রিয়া চলমান। নতুন করে যুক্ত হওয়া উদ্ধার তৎপরতায় ঝিনাই জাহাজটির এক্সপার্টরাও পানির তলদেশে কাজ করছে। খুব শিগগিরই ফেরিটিকে টেনে তোলার কাজ শুরু হবে।

এদিকে ফেরি ডুবির ছয় দিন পার হয়ে গেলেও এখনো নিখোঁজ রজনীগন্ধ্যার সেকেন্ড ইঞ্জিন মাস্টার হুমায়ুন কবিরের সন্ধান পাওয়া যায়নি। পরিবারের সদস্যরা টানা ছয় দিন ধরে পাটুরিয়া ঘাট এলাকায় অপেক্ষা করছে। ফেরি উদ্ধার তৎপরতায় অসন্তোষ প্রকাশ করেছে নিখোঁজ হুমায়ুন কবিরের ছোট ভাই রফিকুল ইসলাম শাওন।

তিনি বলেন, ‘বড় ভাইয়ের সন্ধান না পাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষায় থাকব। মৃত কিংবা জীবিত অবস্থায় ভাইকে পেতে চাই।’

গত মঙ্গলবার রাজবাড়ী জেলার দৌলতদিয়া ঘাট থেকে নয়টি পণ্যবাহী ট্রাক বোঝাই রজনীগন্ধ্যা ফেরিটি পাটুরিয়া ঘাটের উদ্দেশে রওনা হয়। ঘাটের কাছাকাছি আসার পরপরই ফেরির তলদেশে ছিদ্র হয়ে আস্তে আস্তে ফেরিটি ডুবে যায়।

ফেরি ডুবি নিয়ে বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ এবং প্রত্যক্ষদর্শীদের ভিন্ন ভিন্ন আলোচনা সমালোচনার সৃষ্টি হয়নি। বিআইডব্লিউটিসির অঞ্চলের ডিজিএম খালেদ নেওয়াজ জানিয়েছিলেন, বাল্ক হেডের ধাক্কায় ফেরিটি ডুবে গেছে। কিন্তু তার কথা অসত্য বলে জানিয়েছে দুর্ঘটনাকবলিত ফেরিতে থাকা প্রত্যক্ষদর্শীরা। তারা জানিয়েছেন, ফেরিতে কোনো ধাক্কা লাগেনি। আস্তে আস্তে ফেরিটি পদ্মায় তলিয়ে গেছে। তারা ধারণা করছেন ফেরির তলদেশে ছিদ্র হয়েই ডুবে যায়।

সারাবাংলা/একে

পাটুরিয়া ফেরি বিআইডব্লিউটিএ বিআইডব্লিউটিসি

বিজ্ঞাপন

চলে গেলেন প্রবীর মিত্র
৫ জানুয়ারি ২০২৫ ২৩:৪২

আরো

সম্পর্কিত খবর