ইউএসএ-জার্মানিতেও সরাসরি পণ্য পাঠাতে চান পোশাক মালিকরা

চট্টগ্রাম ব্যুরো: ইতালির পর ইউরোপীয় ইউনিয়নভুক্ত ২৭টি দেশ এবং জার্মানি-আমেরিকার সঙ্গেও সমুদ্রপথে সরাসরি পণ্য পরিবহন করতে চায় দেশের তৈরি পোশাক শিল্প মালিকদের সংগঠন বিজিএমইএ। সংগঠনটির সভাপতি ফারুক হাসান জানিয়েছেন, দেশগুলোর সঙ্গে সরাসরি জাহাজ চলাচলের রুট চালুর বিষয়ে তারা পদক্ষেপ নেবেন। অন্যদিকে চট্টগ্রাম বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এম শাহজাহান জানিয়েছেন, বন্দর এখন আগের চেয়ে অনেক বেশি সক্ষম।

ইউরোপের ক্রেতাদের কেনা পোশাক নিতে ইতালি থেকে সরাসরি আসা জাহাজ ‘এমভি সোঙ্গা চিতা’ চট্টগ্রাম বন্দরের এনসিটি-৪ জেটিতে ভিড়ে শনিবার (৫ ফেব্রুয়ারি) দুপুরে। জাহাজটি ৯৪৫ টিইইউস খালি কনটেইনারের সঙ্গে সাত কনটেইনারভর্তি ক্যাপিটাল মেশিনারিজ নিয়ে আসে।

সোমবার (৭ ফেব্রুয়ারি) দুপুর ১টায় ৯৮৩ টিইইউস কনটেইনার পণ্য নিয়ে জাহাজটির চট্টগ্রাম বন্দর ছাড়ার কথা রয়েছে। এসব কনটেইনারের পণ্যের ৯৮ শতাংশই তৈরি পোশাক। ইউরোপের বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের অর্ডার অনুযায়ী বাংলাদেশে তৈরি পোশাক নিয়ে জাহাজটি ইতালির রেভেনা বন্দরে যাবে।

জেটিতে নোঙরের পর থেকেই জাহাজটিতে রফতানি কনটেইনার তোলার কাজ চলছে পুরোদমে। রোববার (৬ ফেব্রুয়ারি) দুপুরে বাংলাদেশে নিযুক্ত ইউরোপীয় ইউনিয়নের রাষ্ট্রদূত চার্লচ হোয়াইটলি ও ইতালির রাষ্ট্রদূত এনরিকো নুনযিয়াতা, বিজিএমইএ সভাপতি ফারুক হাসান এবং চট্টগ্রাম বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এম শাহজাহান ওই জাহাজ পরিদর্শনে যান।

এর আগে, সকাল ১১টায় চট্টগ্রাম বন্দর ভবনের সম্মেলন কক্ষে দুই রাষ্ট্রদূত ও বিজিএমইএ নেতাদের মধ্যে মতবিনিময় সভা অনুষ্ঠিত হয়। এতে সভাপতিত্ব করেন বন্দর চেয়ারম্যান।

সভায় বিজিএমইএ সভাপতি ফারুক হাসান বলেন, ‘ইতালির সঙ্গে সরাসরি পণ্য পরিবহন শুরু হওয়ায় মাত্র ১৬ দিনে পণ্য পৌঁছে যাবে। অথচ ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দর হয়ে পাঠাতে গেলে ৩৫ থেকে ৪০ দিন লাগত। ক্রেতারা দ্রুত সময়ে পণ্য বুঝে পেলে আদেশ বাড়িয়ে দেবেন। এতে বাংলাদেশে রফতানি বাণিজ্য বৃদ্ধির পাশাপাশি ব্যবসায় ব্যয় কমে আসবে।’

তিনি আরও বলেন, ‘এই রুট চালুর মাধ্যমে চট্টগ্রাম বন্দরের সক্ষমতা এবং সেবার বার্তা পৌঁছে যাবে পুরো বিশ্বে। ইতালির পর আমরা জার্মানির সঙ্গেও সরাসরি জাহাজ চলাচলের বিষয়ে আলোচনা করব। এছাড়া আমেরিকার সঙ্গে সরাসরি রুট চালুর বিষয়ে পদক্ষেপ নেওয়া হবে।’

ব্যবসায়ীদের মধ্যে ব্যাপক আগ্রহ তৈরি হয়েছে জানিয়ে বিজিএমইএ সভাপতি বলেন, “২৭টি দেশের প্রতিনিধিত্বকারী ইউরোপীয় ইউনিয়নের রাষ্ট্রদূত উপস্থিত হয়েছেন। ইউরোপের দেশগুলোর আগ্রহ রয়েছে। বিশ্বের বিভিন্ন শিপিং কোম্পানি ও শিপিং এজেন্টদের এ বিষয়ে অবগত করা হবে, যেন তারা এই রুটে জাহাজ পরিচালনা করে। ১২০০ টিইইউস ধারণক্ষমতার ‘সোঙ্গা চিতা’ জাহাজে গতকাল (শনিবার) পর্যন্ত ৯৮৪ টিইইউস তোলা হয়েছে।”

এদিকে, সভায় বন্দর চেয়ারম্যান চট্টগ্রাম বন্দরের সক্ষমতা, চলমান প্রকল্প এবং উন্নয়ন পরিকল্পনা তুলে ধরেন। চট্টগ্রাম-ইতালি রুটের জাহাজকে ভবিষ্যতেও অগ্রাধিকারভিত্তিতে জেটিতে ভেড়ানোর সুযোগ দেওয়া হবে জানিয়ে তিনি বলেন, ‘সরাসরি জাহাজ চলাচল এটি একটি নতুন মাইলফলক। এতে বিদেশি ক্রেতার কাছে পণ্য পৌঁছাতে সময় কম লাগবে পাশাপাশি অর্থ সাশ্রয় হবে।’

চট্টগ্রাম বন্দরের বর্তমান সক্ষমতা দিয়ে ৪৫ লাখ কনটেইনার হ্যান্ডলিং করা সম্ভব জানিয়ে বন্দর চেয়ারম্যান বলেন, ‘বন্দরের বর্তমান অবস্থা সন্তোষজনক। অধিকাংশ জাহাজ আউটারে অপেক্ষা ছাড়াই জেটিতে ভিড়ছে। এখন আমরা ৩২ লাখ কনটেইনার হ্যান্ডলিং করছি। চলতি বছরের জুনের মধ্যে পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনাল (পিসিটি) চালু হবে। বে-টার্মিনাল ও মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্র বন্দরের কাজ চলছে। মাতারবাড়ি বন্দর চালু হলে সেটি হবে এ অঞ্চালের ট্রান্সশিপমেন্ট হাব। আধুনিক যন্ত্রপাতি সংগ্রহ চলমান রয়েছে।’

চট্টগ্রাম বন্দরের অবকাঠামোগত উন্নয়ন দেখে ইউরোপীয় ইউনিয়নের রাষ্ট্রদূত চার্লচ স্টুয়ার্ট হোয়াইটলি সন্তোষ প্রকাশ করেন। তিনি বলেন, ‘তৈরি পোশাক বাংলাদেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ রফতানি খাত, যা বাংলাদেশ ও ইইউ’র মধ্যে সংযোগ স্থাপন করেছে। আমরা যদি এই সম্পর্ক সামনে এগিয়ে নিয়ে যাই তাহলে প্রযুক্তি, জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব, হাইটেক প্রযুক্তিসহ বিভিন্ন খাতে বাণিজ্য বৃদ্ধির সম্ভাবনা আছে।’

সারাবাংলা/আরডি/টিআর

চট্টগ্রাম বন্দর জাহাজে পণ্য পাঠানো টপ নিউজ তৈরি পোশাক রফতানি বিজিএমইএ সভাপতি