এলেঙ্গা-রংপুর চার লেন প্রকল্পে ব্যয় বাড়লো ৪৭০০ কোটি টাকা
২৭ অক্টোবর ২০২০ ১৫:২৭ | আপডেট: ২৭ অক্টোবর ২০২০ ১৯:০১
ঢাকা: এলেঙ্গা-হাটিকামরুল-রংপুর মহাসড়ক চার লেন প্রকল্পে ব্যয় বাড়লো চার হাজার সাতশ কোটি টাকা। সেই সঙ্গে বেড়েছে মেয়াদও। এটির প্রথম সংশোধনী প্রস্তাবসহ তিন প্রকল্প অনুমোদন দিয়েছে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক)। এগুলো বাস্তবায়নে মোট ব্যয় ধরা হয়েছে ৫ হাজার ১৮৯ কোটি ৬৯ লাখ টাকা। এর মধ্যে সরকারি তহবিল থেকে ২ হাজার ৮৫৫ কোটি টাকা, বাস্তবায়নকারী সংস্থা থেকে ৬৩ কোটি ৮৫ লাখ টাকা এবং বৈদেশিক সহায়তা থেকে ২ হাজার ২৭০ কোটি ৭৬ লাখ টাকা ব্যয় করা হবে।
মঙ্গলবার (২৭ অক্টোবর) রাজধানীর শেরেবাংলা নগরের এনইসি সম্মেলন কক্ষে অনুষ্ঠিত বৈঠকে প্রকল্পগুলো অনুমোদন দেওয়া হয়। গণভবন থেকে ভিডিও কনফারেন্সে সভাপতিত্ব করেন প্রধানমন্ত্রী ও একনেক চেয়ারপারসন শেখ হাসিনা। এসময় পরিকল্পনা বিভাগের সিনিয়র সচিব মো. আসাদুল ইসলাম গণভবনে উপস্থিত ছিলেন। একনেকের বাকি সদস্যরা ছিলেন রাজধানীর শেরেবাংলা নগরের এনইসি সম্মেলন কক্ষে।
পরিকল্পনা বিভাগের সিনিয়র সচিব আসাদুল ইসলাম বলেন, প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় প্রয়োজনীয় কর্মকর্তারা হঠাৎ বদলি হলে যাতে দ্রুত নতুন লোকদের প্রশিক্ষিত করা হয় সে ব্যবস্থা নেওয়ার নির্দেশ দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। তিনি বলেছেন, কর্মকর্তাদের বদলিজনিত কারণে যাতে উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়ন বাধাগ্রস্ত না হয়। কর্মকর্তাদের অরিয়েন্টেশনের দ্রুত ব্যবস্থা করতে হবে। এছাড়া রাস্তা নির্মাণের ক্ষেত্রে যাতে পানি চলাচল বাধাগ্রস্ত না হয় সেদিকে খেয়াল রাখারও নির্দেশ দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী। তিনি বলেছেন, রাস্তা তৈরির সময় পর্যাপ্ত ব্রিজ, কালভার্ট রাখতে হবে এবং প্রয়োজনে হাওর-বাওর অঞ্চলে রাস্তা এলিভেটেড করতে হবে, যাতে করে প্রাকৃতিক ভারসাম্য নষ্ট না হয়। প্রধানমন্ত্রী আরও বলেছেন, কোনো প্রকল্প বাস্তবায়ন করতে গিয়ে যদি মামলা হয় তাহলে সংশ্লিষ্টদের দ্রুত ব্যবস্থা নিতে হবে। মামলার কারণে যাতে কোনোভাবেই প্রকল্প বাস্তবায়ন বাধাগ্রস্ত না হয়।
পরিকল্পা বিভাগের সচিব আরও জানান, ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের প্রকল্পটি বাস্তবায়নে সরকারি তহবিল থেকে ৬৩ কোটি টাকা ব্যয়ের নির্দেশ দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী। তবে এক্ষেত্রে তিনি বলেছেন, ভবিষ্যতে সিটি করপোরেশনগুলোকে অর্থনৈতিকভাবে স্বয়ংসম্পুর্ণ হতে হবে, যাতে প্রকল্প বাস্তবায়নে তারা বেশিরভাগ ব্যয় মেটাতে পারে।
একনেকে অনুমোদিত প্রকল্পগুলো হচ্ছে- সোনাপুর-সোনাগাজী-জোরারগঞ্জ সড়ক উন্নয়ন প্রকল্প। সাসেক সড়ক সংযোগ প্রকল্প-২ এলেঙ্গা-হাটিকামরুল-রংপুর মহাসড়ক চার লেনে উন্নীতকরণ প্রকল্প ও ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশন এলাকার ট্রাফিক অবকাঠামো উন্নয়নসহ সড়ক নিরাপত্তা প্রকল্প ।
ব্রিফিং-এ জানানো হয়, ‘সাসেক সড়ক সংযোগ প্রকল্প: এলেঙ্গা-হাটিকামরুল-রংপুর মহাসড়ক চার লেনে উন্নীতকরণ’ প্রকল্পটি ৫ বছরে অগ্রগতি মাত্র ১১ শতাংশ। এই অবস্থায় ব্যয় বাড়লো ৪ হাজার ৭৬৩ কোটি ৩৭ লাখ টাকা, যা মোট অনুমোদিত ব্যয়ের ৪০ শতাংশ। সেইসঙ্গে মেয়াদ বেড়েছে ৩ বছর ৪ মাস। প্রকল্পটির মূল অনুমোদিত ব্যয় ছিল ১১ হাজার ৮৯৯ কোটি টাকা। এর মধ্যে সরকারের নিজস্ব তহবিল থেকে ২ হাজার ৫৪৪ কোটি টাকা এবং এশিয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) থেকে ৯ হাজার ৩৫৪ কোটি ৯৬ লাখ টাকা ব্যয় ধরা হয়েছে। গত আগস্ট মাস পর্যন্ত ব্যয় হয়েছে ৩ হাজার ১৪৫ কোটি ৭৫ লাখ টাকা। যা অনুমোদিত প্রকল্প ব্যয়ের ২৬ দশমিক ৪৪ শতাংশ। তবে প্রকল্পটির বাস্তব অগ্রগতি ১০ দশমিক ৭৬ শতাংশ। এখন প্রথম সংশোধনীর মাধ্যমে ৪ হাজার ৭৬৩ কোটি ৩৭ লাখ টাকা বাড়িয়ে প্রকল্পটির মোট ব্যয় দাঁড়াচ্ছে ১৬ হাজার ৬৬২ কোটি ৩৮ লাখ টাকা। এক্ষেত্রে সরকারের তহবিল থেকে ৫ হাজার ৩৬ কোটি ৬৫ লাখ টাকা এবং এডিবির ঋণ থেকে ১১ হাজার ৬২৫ কোটি ৭২ লাখ টাকা ব্যয়ের প্রস্তাব করা হয়েছে। প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে সড়ক ও জনপথ অধিদফতর।